北京交通大学YLLAB研究团队提出一种车载储能装置的新控制策略在我国积极推进“碳达峰·碳中和”目标的大背景下，利用车载储能装置高效回收城轨列车的再生制动能量成为近年来的研究热点，其中...2025-09-12 作者：北京交通大学电气工程学院YLLAB研究团队来源：《电工技术学报》
华电学者提出油浸式变压器绕组瞬态温升的快速计算方法为了提高油浸式电力变压器绕组瞬态温升的计算效率，河北省输变电设备安全防御重点实验室（华北电力大学）的刘刚、胡万君等学者，...2025-09-12 作者：刘刚、胡万君 等来源：《电工技术学报》
上海电力大学研究者提出电热综合能源系统动态能流的联合计算方法为了精准地描述热力网络的动态特性，提高电热综合能源系统动态能流计算的精度和效率，实现动态能流的连续求解，本文提出一种基于...2025-09-11 作者：李宏仲 等来源：《电工技术学报》
一种数据驱动的抑制风光场站次同步振荡的多机协同阻尼控制方法针对包含光伏、风电的新能源场站经串补并网系统的次同步振荡问题，考虑系统工况变化，新能源电力系统全国重点实验室（华北电力大...2025-09-11 作者：甄永赞、狄依容 等来源：《电工技术学报》
如何提升自动导引车运行效率？西南交通大学等单位提出新方法在设计自动导引车动态无线供电系统的过程中，系统成本和自动导引车紧凑的内部空间是设计的重要考量，因此，自动导引车亟须一种结...2025-09-10 作者：荆锐、张耀 等来源：《电工技术学报》- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下一页 最后
